Cara Membuat Injakan Kaki Penumpang Model KTM Sendiri Dengan Mudah dan Murah
Para pecinta motor lumpur trail memang terkadang mereka tidak membutuhkan sebuah Postep belakang karena pada dasarnya sebuah motor lumpur tidak memerlukan boncengan yang bisa menghambat akselerasi motor apabila motor trail yang mereka digunakan untuk adventure atau touring bahkan gastrack
Namun akan berbeda jika motor mereka digunakan dijalanan aspal atau mereka ingin mengajak seseorang untuk dibonceng dengan menggunakan trail mereka tentunya sebuah injakan kaki atau postep belakang sangat dibutuhkan, bahkan ada yang bilang motor seperti itu kok pelit karena tidak ada injakan kaki belakangnya kemudian motor yang trail yang digunakan diaspal lazimnya disebut sebagai SuperMoto
Supermoto sekarang mulai ramai di indonesia sendiri komunitas supermoto selalu ramai didaerah-daerah apalagi di media sosial seperti facebook misalnya mereka komunitas motor supermoto sudah mempunyai group sendiri yaitu Komunutas Supermoto Indonesia tiap detik mereka selalu ramai membicarakan motor supermoto mereka dari berbagai basik seperti yang sudah terkenal layaknya KTM, KLX, VIAR, CRF hingga yang modifikasi sendiri dengan berbagai basik mesin
Para pecinta motor lumpur trail memang terkadang mereka tidak membutuhkan sebuah Postep belakang karena pada dasarnya sebuah motor lumpur tidak memerlukan boncengan yang bisa menghambat akselerasi motor apabila motor trail yang mereka digunakan untuk adventure atau touring bahkan gastrack
Namun akan berbeda jika motor mereka digunakan dijalanan aspal atau mereka ingin mengajak seseorang untuk dibonceng dengan menggunakan trail mereka tentunya sebuah injakan kaki atau postep belakang sangat dibutuhkan, bahkan ada yang bilang motor seperti itu kok pelit karena tidak ada injakan kaki belakangnya kemudian motor yang trail yang digunakan diaspal lazimnya disebut sebagai SuperMoto
Kayaknya memang supermoto lebih membutuhkan postep injakan kaki belakang deh dari pada trail lumpur pasalnya anak muda yang menggunakan supermoto biasanya mereka punya teman cewek ikut dengan touring kemanapun pergi nah untuk itu memang perlu memasang postep belakang untuk berboncengan
Kali ini admin akan membahas mengenai bagaimana cara membuat sebuah postep belakang custom KTM karena seperti kita tahu bahwa masih jarang sekali diantara para penjual yang menjual suku cadang postep model KTM ini untuk itu dengan artikel ini semoga bisa menambah inspirasi kalian yang mempunyai motor trail KTM ataupun Replika KTM yang ingin memasang sebuah Postep belakang pada motor kesayangannya, baiklah sebelum kita memulai cara membuat postep belakang maka perlu adanya bahan-bahan yang kamu persiapkan
Alat dan Bahan-Bahan Membuat Postep Belakang Model KTM
Kali ini admin akan membahas mengenai bagaimana cara membuat sebuah postep belakang custom KTM karena seperti kita tahu bahwa masih jarang sekali diantara para penjual yang menjual suku cadang postep model KTM ini untuk itu dengan artikel ini semoga bisa menambah inspirasi kalian yang mempunyai motor trail KTM ataupun Replika KTM yang ingin memasang sebuah Postep belakang pada motor kesayangannya, baiklah sebelum kita memulai cara membuat postep belakang maka perlu adanya bahan-bahan yang kamu persiapkan
Alat dan Bahan-Bahan Membuat Postep Belakang Model KTM
- Besi Dengan Diameter Kecil (Bisa menggunakan Besi Bekas penguat kelambu Bayi) bisa pakai ukuran agak lebih besar tergantung keinginan variasi
- Pembengkok Besi yang biasanya digunakan untuk membengkokkan besi untuk cor rumah
- Baut dan Mur ukuran 10 sebagai pengunci antara rangka dan Postep belakang
- Tang
- Postep Model Semua Motor bebas mau pakai klx, honda, suZuki
- Bahan Lain yang mendukung
Tahap Pembuatan Postep Belakang KTM
- Bengkokkan Ujung besi bulat tadi kira-kira sampai baut 10 bisa masuk dengan membentuk lingkaran
- Kemudian bentuk bulat serupa pada bagian ujungnya sehingga membentuk segitiga seperti dudukan postep belakang
- Setelah Kedua Ujungnya dibentuk silahkan las bagian pengait dudukan postep agar lebih Kuat
- Langkah selanjutnya pasang dudukan postep pada bagian baut rangka samping kanan dan kiri menggunakan baut 10
- kemudian pasang injakan kakinya
- selesai
Sebelumnya admin Mohon maaf apabila dalam bentuk tulisan agan semua kurang paham mengenai cara penulisannya karena saya sendiri juga bingung menuangkan pembuatan postep ini kedalam tulisan lebih bagusnya langsung praktek akan lebih mengerti dan mudah memahami kalau mau kreasi sendiri dengan bahan dan peralatan lengkap pasti bagus
Semoga dengan melihat gambar postep di atas kalian bisa memahami dan tentunya mengerti bagaimana langkah demi langkah pembuatan postep belakang ktm seperti ini karena selain mudah dibuat dan tidak menguras kantong apalagi kantong pelajar yang masih pas-pasan yang ingin tampil beda dengan motornya dan bisa untuk boncengan dengan sang mantan eh sang pacar
Oke mungkin itu saja gan yang bisa saya bagikan semoga ini bisa memberikan inspirasi bagi anda yang ingin membuat postep belakan sendiri karena bagaimanapun merupakan kebanggaan tersendiri apabila agan bisa membuatnya sendiri dengan tangan sendiri pasti akan puas dan percaya diri menggunakan motor trail KTMnya
Baca Juga : Kumpulan Contoh Bentuk Postep Belakang KTM